Výstavba cyklostezek – Žďár nad Sázavou
Cyklistická doprava je přínosnou alternativou automobilové dopravy, navíc přispívá ke zlepšení životního prostředí a zdraví obyvatel, a proto by měla být v návrzích dopravní soustavy obcí. Firmy zabývající se výstavbou cyklostezek v lokalitě Žďár nad Sázavou.
1Obec Bohuňov
Obec Bohuňov (270 obyvatel), jenž je tvořena dvěma částmi – vesnicemi Bohuňov a Janovičky, se nachází v severovýchodní části kraje VYSOČINA, v mikroregionu Bystřicko, 6 km severozápadně od města Bystřice nad Pernštejnem.
2OBEC RADOSTÍN, okr. Ždár nad Sázavou
První písemná zpráva pochází z roku 1454. Obec se nachází v nadmořské výšce 628 metrů. Na území žije 149 obyvatel. Kaple sv. Rosálie. V obci se nachází zájmové spolky, mladí ochotníci, sbor dobrovolných hasičů. Dále je tady spoustu sportovních aktivit. Najdete zde tenisový klub, pořádá se tu…
3OBEC DOLNÍ HEŘMANICE1 pobočka
V Dolních Heřmanicích je uprostřed obce kaplička se zvoničkou z roku 1842, soukromá kaple sv. Kříže u domu č. 38, za obcí naproti domu č. 14 zděná boží muka, sedm křížů v různých částech katastru, zřícenina hradu Templštejn. První písemná zpráva pochází z roku 1349. Obec se nachází v nadmořské…
4OBEC DOLNÍ LIBOCHOVÁ1 pobočka
První písemná zpráva pochází z roku 1350. Obec se nachází v nadmořské výšce 483 metrů. Na území žije 153 obyvatel. Vesnice Dolní Libochová je začleněna územně pod okres Žďár nad Sázavou a náleží pod Kraj Vysočina. Poskytování služeb Czech POINTu.
5OBEC KARLOV
První písemná zpráva pochází z roku 1457. Obec se nachází v nadmořské výšce 636 metrů. Na území žije 80 obyvatel.
6OBEC NYKLOVICE1 pobočka
Obec se v roce 1335 nazývala Mikulášovice (jindy též Mikulovice) a značila ,,Ves lidí Mikulášových". Jména Mikuláš a Nicolaus se však často zaměňovala. V uvedeném roce vlastnila ves Jeruše, dcera Jimrama z Aueršperka, která ji věnovala Doubravnickému. Další informace na www.obecnyklovice.cz.
7OBEC POKOJOV
Na území žije 160 obyvatel. Obecní úřad informuje svoje občany prostřednictvím úřední desky. Otevírací doba obecního úřadu je po telefonické domluvě s panem starostou. Okolí je svojí dostupností vhodné pro cykloturistiku. Veškeré podrobnější informace naleznete na mapě obce a okolí. O historii…
8OBEC RADENICE1 pobočka
Obec se nachází v nadmořské výšce 598 metrů. Na území žije 148 obyvatel. Obecní úřad spravuje a informuje svoje občany na úřední desce obce. V těsné blízkosti se nachází celá řada historických ]]památek a zajímavostí. V obci nalezneme služby a firmy, jako je zdravotnická péče, knihovna,…
9Obec RADKOV
Obec se nachází v nadmořské výšce 517 metrů. Na území žije 174 obyvatel. Roku 1990 byla postavena nová kaplička zasvěcená sv. Anně. Základní kámen posvětil ve Vělehradě papež Jan Pavel II. Konají se zde venkovní mše a pouť sv. Anny. Poskytování služeb Czech POINTu. Obec pravidelně zveřejňuje…
10OBEC ZVOLE
Obec nese ve svém názvu symboliku vůle a svobody (z vůle). "Kostelní podací" se připomíná ve Zvoli již v roce 1307 a v kronice z roku 1483 se uvádí, že zde žilo 23 usedlých obyvatel a 2 mlynáři. Po 350 letech v roce 1834 zde již bylo 88 domů a 614 obyvatel a na přelomu 20. století (1900) ve Zvoli…
Firmy v dalších lokalitách
Obce v lokalitě Žďár nad Sázavou
Výstavba cyklostezek v lokalitě Žďár nad Sázavou – detailní popis
Cyklistická stezka je místní komunikací IV. třídy nebo veřejně přístupnou účelovou komunikací, ze které je vyloučen provoz silničních motorových vozidel. Nedílnou součástí řešení dopravní soustavy obce by měl být návrh cyklistické infrastruktury. V obci by pro cyklisty měla být vytvořena ucelená síť umožňující plošnou dopravní obsluhu a kvalitní spojení potenciálních zdrojů a cílů. Cyklistické trasy by měly být vytvořeny všude tam, kde to umožní prostorové podmínky místních komunikací.
Možnosti vedení cyklistického provozu
Ve vztahu k ostatním účastníkům dopravy se cyklistický provoz navrhuje jako společný nebo oddělený.
- Společný provoz – cyklisté jsou vedeni ve společném prostoru s ostatními účastníky dopravy. Jedná se o jízdní pruh nebo pruh/pás/stezku pro chodce a cyklisty.
- Oddělený provoz – cyklisté jsou vedeni po pruzích/pásech pro cyklisty v prostoru místní komunikace nebo po samostatných stezkách pro cyklisty mimo prostor místní komunikace.
Uspořádání pruhů/pásů/stezek pro cyklisty
- Pro cyklisty se jízdní pruhy navrhují zpravidla jako jednosměrné.
- Základní šířka jízdního pruhu je 1 metr.
- V samostatné trase se stezky pro cyklisty navrhují jako dvoupruhové obousměrné.
- Stezky pro společný provoz cyklistů a chodců se navrhují jen v případě nízkého provozu cyklistů a chodců.
- Šířka stezky pro společný provoz cyklistů a chodců by měla být 3 metry.
- Materiál na povrchu jízdních pruhů se doporučuje asfalt.
- Jízdní pruh pro cyklisty má být odlišen od pruhu pro chodce barevně nebo změnou struktury.
- Podchody a lávky s přístupem pouze přes schodiště, na kterých je využíván cyklistický provoz, musí mít umožněno vedení jízdního kola (např. rampa).