Vývoj, konstrukce v oblasti automobilů – Jihlava
Dnešní moderní doba klade stále větší nároky na automobily a automobilovou dopravu. Zvyšující se životní úroveň a zvyšující se počet obyvatel má vliv nejen na množství aut, ale i na jejich výkon či bezpečnost. Přehled konstruktérů v lokalitě Jihlava.
1YETTY.EU
Hlavní aktivitou naší společnosti je technická podpora v oblasti pneumatických systémů a komponentů. Spolupracujeme s těmito renomovanými výrobci: Festo, SMC, Stránský & Petržík, NORGREN, CAMOZZI, HERION, BUSCHJOST, LEIBFRIED, MARTONAIR, KIP, ENTOS, WALTER, WEBBER, KNORR, WATSON SMITH, DYNA-QUIP,…
2Kolektor Tesla Jihlava s.r.o.
Kolektor Tesla Jihlava s.r.o. je zaměřena na vývoj, konstrukci, výrobu a prodej elektromechanických prvků pro automobilový průmysl, elektroniku a elektrotechnický průmysl.
3STŘEDNÍ ŠKOLA průmyslová, technická a automobilní Jihlava
Nový vzdělávací subjekt Střední škola průmyslová, technická a automobilní Jihlava vzniká rozhodnutím Kraje Vysočina o sloučení příspěvkových organizací dnem 1. 7. 2014 sloučením stávajících škol: Střední průmyslová škola Jihlava, Střední škola technická Jihlava, Střední škola automobilní Jihlava.…
4Automotive Lighting s.r.o.
Naše společnost vyrábí světlomety, na základě vývoje a požadavků jednotlivých zákazníků. Působíme tedy především pro automobilový průmysl nikoli pro veřejnost. Výrobu provádíme ve třech halách.
5Tomáš Kratochvíl - Pístov
Tomáš Kratochvíl, se sídlem Jihlava, 586 01, Pístov, v okrese Jihlava a v kraji Kraj Vysočina. Právní forma Fyzická osoba podnikající dle živnostenského zákona. Založení v roce 2002. Předmětem podnikání je: Výroba, obchod a služby neuvedené v přílohách 1 až 3 živnostenského zákona Obráběčství…
Vývoj, konstrukce v oblasti automobilů – další kategorie
Firmy v dalších lokalitách
Obce v lokalitě Jihlava
Vývoj, konstrukce v oblasti automobilů v lokalitě Jihlava – detailní popis
Historie vývoje automobilu je velmi dlouhá a sahá až do období před naším letopočtem. Prvním převratným vynálezem v dopravě bylo kolo, které existovalo 4000 let před naším letopočtem a pocházelo ze Sumeru. První stroj s vlastním pohonem byl vynalezen v roce 1690 a jednalo se o Papinův parní stroj. V roce 1975 James Watt upravil parní stroj do podoby, kterou známe dnes. První parní vůz sestrojil v roce 1690 francouzský inženýr Nicolas Joseph Cugnot. K prvním průkopníkům automobilu patřil i český vynálezce Josef Božek, který v roce 1815 představil svůj vlastní parní stroj. Už od počátku 19. století se konstruktéři snažili o nalezení jiného pohonu, než byla pára.
Podle mnoha odborníků je prvním automobilem v historii lidstva vůz vídeňského mechanika Siegfrieda Marcuse, který ho předvedl v roce 1870. Jednalo se o vozidlo s benzinovým motorem chlazeným vodou, s elektromagnetickým zapalováním a ručním řazením rychlosti. K dalším významům vozům té doby patřil vůz německého mechanika Gottlieba Daimlera a vůz německého konstruktéra Karla Benze. Oba dostali na svůj vůz patent. Tyto patenty daly konstrukční podobu dnešním automobilům. Významným mezníkem pro automobilový průmysl byl rok 1903, ve kterém se začala upřednostňovat výroba a zlepšování benzinových motorů. O tento pokrok se postaral americký vynálezce Henry Ford.
V současnosti množství automobilů prudce stoupá kvůli zvyšující se životní úrovni a zvyšujícímu se počtu obyvatel. Kvůli tomu stoupají nároky na automobilky a jejich nové automobily. Automobilky vyrábějí automobily, které mají výkonnější motory, vyšší průměrnou rychlost, lepší jízdní vlastnosti, lepší vybavení apod. Nároky nestoupají pouze na automobily, ale i na jejich řidiče. V lidských silách není možné zvyšovat schopnosti koncentrace a rychlé reakce, a tak automobilky vyvíjejí a stále zdokonalují nové technologie, které pomáhají řidičům v náročných situacích. Se stoupajícím počtem aut stoupá také počet dopravních nehod, a proto se bezpečnost vozidel dostává do popředí zájmů výrobců automobilů.
Kvůli klesajícím zásobám ropy a zemního plynu, ale také snaze o ochranu životního prostředí, se automobilky zaměřují na vývoj a zdokonalování alternativních pohonů. Dnes jsou už běžné hybridní automobily, automobily na elektrický pohon, LPG nebo CNG. Existují však i motory na vodíkový pohon nebo sluneční záření.