Výroba ultralehkých letadel – Jižní a Západní Čechy

Výroba ultralehkých letadel (UL) zahrnuje konstrukci a montáž letounů do maximální vzletové hmotnosti 450 kg (jednomístné) nebo 600 kg (dvoumístné). Tyto stroje jsou určeny pro rekreační létání, sportovní soutěže i turistiku. Výrobci v lokalitě Jižní a Západní Čechy se specializují na kompozitové, duralové nebo potahované konstrukce s motory Rotax či Jabiru.

1–2 firem z 2 nalezených Filtry

Poptat více firem Vyberte firmy Zrušit

Vyrábíme svařované díly pro ultralehká letadla, především podvozky a motorové lože. Naše komponenty slouží výrobcům sportovních letadel a příslušenství. Zaměřujeme se na dodávky pro letecké firmy v České republice i v zahraničí. Poskytujeme tak základní stavební prvky pro bezpečný a spolehlivý let.

Poslat poptávku kovo-air.cz 606 430 140

Vyrábíme ultralehká letadla. Dodáváme izolační sendvičové PUR panely.

Poslat poptávku 387 221 653

Výroba ultralehkých letadel v lokalitě Jižní a Západní Čechy – detailní popis

Výroba ultralehkých letadel (UL) je proces návrhu, konstrukce a certifikace letounů spadajících do kategorie LAA (Letecká amatérská asociace) s maximální vzletovou hmotností do 450 kg (jednomístné) nebo 600 kg (dvoumístné). Tyto stroje se staví z různých materiálů - nejčastěji z kompozitových konstrukcí (sklolaminát, uhlíková vlákna) nebo z duralu s potahem z tkaniny. Každý typ má odlišné vlastnosti: kompozity nabízejí hladký povrch a nižší hmotnost, duralové konstrukce jsou snadněji opravitelné v terénu. V lokalitě Jižní a Západní Čechy působí výrobci, kteří dodávají jak hotové letouny, tak stavebnice pro kitovou stavbu.

Pohonnou jednotku tvoří nejčastěji čtyřdobé motory Rotax (řada 912, 914) nebo australské Jabiru. Výkon se pohybuje od 60 do 115 koní v závislosti na hmotnosti a účelu stroje. Povinnou výbavou je padákový systém (např. GALAXY nebo Magnum), který při nouzové situaci umožňuje bezpečné přistání celého letadla. Avionika zahrnuje GPS navigaci, radiostanici a transpondér. Výroba jednoho UL letounu trvá obvykle 6 až 18 měsíců podle složitosti konstrukce a vytížení výrobce.

Jak vybrat výrobce ultralehkého letadla?
  • Reference od pilotů a uživatelů dané značky
  • Certifikace výrobce (LAA, ASTM, platný typový osvědčení)
  • Možnost testovacího letu před objednávkou
  • Servisní zázemí a dostupnost náhradních dílů
  • Dodací lhůty a podmínky financování

Pro provoz UL letadla je nutný platný pilotní průkaz a registrace stroje u LAA. Lokalita Jižní a Západní Čechy nabízí několik specializovaných firem, které se věnují jak sériové výrobě, tak zakázkovým projektům na míru. Při výběru je vhodné sledovat také certifikaci LAA a možnost pozáručního servisu - tyto faktory přímo ovlivňují bezpečnost a dlouhodobou provozuschopnost letounu.

×

Online poptávka

Odesláním souhlasíte se zpracováním osobních údajů.

Poptávka je určena výhradně k zasílání poptávek, nebo dotazů souvisejících s činností dané firmy/firem. Zprávy mohou být korekturovány našimi operátory, následně jsou zaslány klientovi.