Výstavba cyklostezek – Jižní a Západní Čechy
Cyklistická doprava je přínosnou alternativou automobilové dopravy, navíc přispívá ke zlepšení životního prostředí a zdraví obyvatel, a proto by měla být v návrzích dopravní soustavy obcí. Firmy zabývající se výstavbou cyklostezek v lokalitě Jižní a Západní Čechy.
1–10 firem z 55 nalezených Filtry
Poptat více firem Vyberte firmy Zrušit
Městys Stará Říše se nachází v okrese Jihlava v Kraji Vysočina. Chod městyse zabezpečuje úřad městyse, který poskytuje služby Czech POINT.
Zajišťujeme výstavbu, rekonstrukce a úpravy kanalizací včetně vodovodů, vodojemů nebo komunikací.
Specializujeme se na silniční stavitelství, vybudujeme a zrekonstruujeme pozemní komunikace a mosty, stejně jako inženýrské sítě a infrastrukturu pro veřejnou dopravu. Naše činnost zahrnuje také výrobu a dodávku stavebních materiálů, řídíme inovace pro udržitelnost a ochranu životního prostředí.
Ubytování v penzionu. Restaurace. Školení. Rodinné, firemní oslavy. Penzion Hurikán je v klidné části města, blízko sportovního centra Kotlina. Kapacita 24 míst v dvojlůžkových,třílůžkových a jednolůžkových pokojích s možností přistýlky, chladničkou a televizorem. Možnost vaření v kuchyňce a praní…
Vesnička Panenská Rozsíčka je se svým okolím romantickou krajinou Vysočiny, neporušenou přírodou plnou lesů a rybníků, zkrátka rájem pro milovníky klidu a krásy. Na katastru obce pramení Moravská Dyje. V obci je možnost levného ubytování. V okolí najdete zajímavosti a místa k výletům. Kontakty…
Stavební firma Marastav nabízí široké spektrum služeb v oblasti autodopravy, zemních prací a výstavby. Naším cílem je spokojenost zákazníků, a proto realizujeme zakázky s důrazem na kvalitu a profesionalitu.
Čachotín je obec v okrese Havlíčkův Brod, kraj Vysočina. První písemná zpráva pochází z roku 1352. Obec se nachází v nadmořské výšce 572 metrů. Na území žije 182 obyvatel. Nejvýznamnější památkou obce je kostel sv. Vavřince, v základech již gotický, za třicetileté války byl však zcela zničen.…
Obec Dobronín nabízí informace o úřadu a samosprávě, životě v obci a kulturních akcích. Naleznete zde aktuální novinky, úřední desku a kalendář akcí pro místní komunitu.
Místní správa a služby, které zajišťují pohodlný život v městysi Mrákotín. Informujeme o událostech, poplatcích a novinkách důležitých pro naše občany.
Mysliboř je malá vesnice ležící na Vysočině, 3 km od města Telč. Poblíž Mysliboře se nalézá sedm pamětních kamenů, vztahujících se k tragickým událostem, které se zde přihodily. Nejstarší z nich pochází z 16. století a připomíná smrt jinocha. Obec leží 3,5 km severovýchodně od Telče. Chloubou obce…
Výstavba cyklostezek v lokalitě Jižní a Západní Čechy – detailní popis
Cyklistická stezka je místní komunikací IV. třídy nebo veřejně přístupnou účelovou komunikací, ze které je vyloučen provoz silničních motorových vozidel. Nedílnou součástí řešení dopravní soustavy obce by měl být návrh cyklistické infrastruktury. V obci by pro cyklisty měla být vytvořena ucelená síť umožňující plošnou dopravní obsluhu a kvalitní spojení potenciálních zdrojů a cílů. Cyklistické trasy by měly být vytvořeny všude tam, kde to umožní prostorové podmínky místních komunikací.
Možnosti vedení cyklistického provozu
Ve vztahu k ostatním účastníkům dopravy se cyklistický provoz navrhuje jako společný nebo oddělený.
- Společný provoz – cyklisté jsou vedeni ve společném prostoru s ostatními účastníky dopravy. Jedná se o jízdní pruh nebo pruh/pás/stezku pro chodce a cyklisty.
- Oddělený provoz – cyklisté jsou vedeni po pruzích/pásech pro cyklisty v prostoru místní komunikace nebo po samostatných stezkách pro cyklisty mimo prostor místní komunikace.
Uspořádání pruhů/pásů/stezek pro cyklisty
- Pro cyklisty se jízdní pruhy navrhují zpravidla jako jednosměrné.
- Základní šířka jízdního pruhu je 1 metr.
- V samostatné trase se stezky pro cyklisty navrhují jako dvoupruhové obousměrné.
- Stezky pro společný provoz cyklistů a chodců se navrhují jen v případě nízkého provozu cyklistů a chodců.
- Šířka stezky pro společný provoz cyklistů a chodců by měla být 3 metry.
- Materiál na povrchu jízdních pruhů se doporučuje asfalt.
- Jízdní pruh pro cyklisty má být odlišen od pruhu pro chodce barevně nebo změnou struktury.
- Podchody a lávky s přístupem pouze přes schodiště, na kterých je využíván cyklistický provoz, musí mít umožněno vedení jízdního kola (např. rampa).