Podvalníky s točnicí – Třebíč
Podvalníky s točnicí jsou návěsy určené pro přepravu těžkých a nadrozměrných nákladů, jako jsou stavební stroje, betonové prvky nebo ocelové konstrukce. Otočná točnice mezi podvozkem a ložnou plochou usnadňuje manévrování a zkracuje stavební délku soupravy. Využívají je především stavební firmy, zemědělské podniky a společnosti zabývající se těžkou logistikou v lokalitě Třebíč.
1–6 firem z 6 nalezených Filtry
Poptat více firem Vyberte firmy Zrušit
Zemědělská, lesnická, komunální technika. Plastová kolečka. Ausa, bioplynové stanice, lisovací kontejnery.
Nabízíme komplexní služby v oblasti dopravy, servisu a zimní údržby motorových vozidel. Naši spolehliví odborníci zajistí kvalitní servis, opravy a údržbu nákladních a osobních vozů, včetně zimního úklidu a posypu.
Zemědělská výroba. Pěstujeme ječmen, pšenici, kukuřici a řepku.
Kovovýroba a zámečnictví. Autobusové zastávky, přístřešky.
Firma AgroSteel, SE je akciová společnost evropského typu, která se zabývá výrobou a prodejem zemědělské a lesnické techniky. V současné době jsou v našem programu výroby fekální cisternové nástavby na nákladních automobilech, traktorové návěsy na svážení dřeva a ocelové halové a další konstrukce.…
Vnitrostátní a mezinárodní nákladní doprava valníkovými vozidly. Přeprava sypkých materiálů, potravin v mrazírenských návěsech, mlékárenských produktů, kontejnerů i nebezpečných odpadů. Přeprava kusových zásilek, dokládek i celovozů.
Podvalníky s točnicí v lokalitě Třebíč – detailní popis
Nosnost podvalníku s točnicí se odvíjí od počtu náprav a typu použitého podvozku. Běžné modely zvládají náklady o hmotnosti 20 až 40 tun. Na rozdíl od JNK nosičů kontejnerů, které jsou určeny pro přepravu kontejnerů, jsou podvalníky vhodné pro volně ložené stroje, betonové dílce nebo ocelové konstrukce. Při výběru je důležité zohlednit také typ brzdového systému - nejčastěji se používají pneumatické brzdy s ABS.
Jaké parametry jsou rozhodující při výběru podvalníku s točnicí?
- nosnost a maximální povolené zatížení náprav
- délka a šířka ložné plochy
- typ točnice (mechanická / hydraulická)
- brzdový systém a odpružení
- počet náprav a typ podvozku
Pro přepravu stavebních strojů o hmotnosti nad 20 tun jsou podvalníky s točnicí standardem. Souprava s podvalníkem smí na českých silnicích jet maximálně 80 km/h, což je dáno vyhláškou pro nákladní vozidla s návěsem. Stavební firmy a zemědělské podniky v lokalitě Třebíč oceňují zejména možnost rychlého najetí nákladu po nájezdových rampách a stabilitu při přepravě. Pravidelná údržba točnice a brzd prodlužuje životnost podvalníku a zajišťuje bezpečnost provozu.