Díly řízení – Cep okres Jindřichův Hradec
Žádný vůz se neobejde bez řízení. Účelem systému řízení je změnit úhel předních kol vozu, aby řidič mohl změnit směr jízdy. V osobních vozech se využívá několik typů řízení – hřebenové, maticové a šnekové. Přehled prodejců dílů řízení v lokalitě Cep.
1Bouška Vladimír - autoservis a pneuservis
Autoservis a pneuservis. Opravy brzdových systémů včetně spojek a motoru, údržba a plnění klimatizací, výměna čepů řízení, tlumičů pérování a uložení stabilizátorů, prodej náhradních dílů, výměna olejů i brzdové a chladicí kapaliny.
2Auto Kelly a.s. (pobočka Jindřichův Hradec II)85 poboček
Zabýváme se dovozem a distribucí náhradních dílů na zahraniční automobily i vozy Škoda. Nabízíme karosářské díly, světla, ložiska, spojky dále pak autobaterie, výfuky, brzdy, tlumiče. U nás dále naleznete oleje, filtry, řemeny, kladky, díly řízení, homokinetické klouby, poloosy, stěrače, svíčky a…
3BORGSTENA TEXTILE CZECH REPUBLIC s.r.o.
BORGSTENA TEXTILE CZECH REPUBLIC s.r.o., se sídlem Otín 3, 377 01, Jindřichův Hradec, v okrese Jindřichův Hradec a v kraji Jihočeský kraj, zapsaná v obchodním rejstříku pod sp.zn. C 28903, Krajský soud v Českých Budějovicích. Právní forma Společnost s ručením omezeným. Založení v roce 2013. Pracuje…
42es spol. s r.o.2 pobočky
Výroba a prodej náhradních dílů pro osobní a užitkové vozy Škoda, Avia, Karosa a Desta.
Díly řízení – další kategorie
Firmy v dalších lokalitách
Obce v lokalitě Jindřichův Hradec
Díly řízení v lokalitě Cep – detailní popis
Řízení je nedílnou součástí každého automobilu, jelikož musí zajistit natočení kol do rejdu (změna směru jízdy), natočení kol takovým způsobem, aby každé z nich opisovalo daný poloměr zatáčení a v neposlední řadě zvětšit silový moment při ovládání a tím zmenšit ovládací sílu na volant.
Řízení se skládá z těchto částí: hřídel volantu, převodovka řízení, hlavní páka řízení, řídicí tyč, spojovací řídicí tyč a řídicí páka spojovací tyče.
Druhy řízení automobilu
Podle způsobu ovládání
- Přímé ovládání – působí na něj pouze síla řidiče
- Posilové ovládání – síla řidiče je doplňována posilovačem řízení
Podle druhu ovládacího prvku
- Volantové – ovládané za pomoci volantu
- Řidítkové – ovládané za pomoci řídítek (dvouramenné páky)
- Pákové – ovládané za pomoci ruční (jednoramenné) páky
Podle druhu převodu
- Hřebenová převodovka – skládá se z hřebenové (ozubené) tyče a ozubeného pastorku. Její výhodou je přesné řízení, konstrukční jednoduchost a to, že nevyžaduje seřizování. Hřebenová převodovka má i nevýhodu a tou je přenos rázů do řízení.
- Maticová převodovka – matice se při otáčení šroubu pohybuje po závitu šroubu. Přes kulisu se její pohyb převádí na hlavní páku řízení. K jejím výhodám patří velký silový převod a k nevýhodám nutnost seřizování, velké třecí odpory a složitá konstrukce.
- Šneková převodovka – existuje několik typů, a to s ozubeným segmentem, s kolíkem, s globoidním šnekem a s kladkou a globoidním šnekem. Vyniká velkým převodem a malou ovládací silou. K jejím nevýhodám patří nutnost seřizování a náročná výroba soukolí.