Díly řízení – Řepice okres Strakonice
Žádný vůz se neobejde bez řízení. Účelem systému řízení je změnit úhel předních kol vozu, aby řidič mohl změnit směr jízdy. V osobních vozech se využívá několik typů řízení – hřebenové, maticové a šnekové. Přehled prodejců dílů řízení v lokalitě Řepice.
1–3 firem z 3 nalezených Filtry
Poptat více firem Vyberte firmy Zrušit
1 ELIT CZ, spol. s r.o. (pobočka Strakonice I) 33 poboček
- 2.0 km
- Lidická 300, Strakonice I
- Otevřeno do 18:00
Nabízíme široký sortiment kvalitních náhradních dílů a nářadí pro automobilový průmysl. Naše produkty splňují vysoké standardy a jsou spolehlivé. Poskytujeme také servis a poradenství pro zákazníky, abychom jim zajistili kompletní řešení jejich potřeb.
LN MOTO je e-shop, kde naleznete mnoho náhradních dílů a fotogalerií aby jste si mohli prohlédnout naši práci.
Prodáváme široký výběr náhradních dílů pro nákladní vozy, specializujeme se na komponenty pro značky jako DAF, Iveco, MAN, Mercedes, Renault, Scania a Volvo. Nabízíme rychlé dodání a konkurenceschopné ceny.
Díly řízení v lokalitě Řepice – detailní popis
Řízení je nedílnou součástí každého automobilu, jelikož musí zajistit natočení kol do rejdu (změna směru jízdy), natočení kol takovým způsobem, aby každé z nich opisovalo daný poloměr zatáčení a v neposlední řadě zvětšit silový moment při ovládání a tím zmenšit ovládací sílu na volant.
Řízení se skládá z těchto částí: hřídel volantu, převodovka řízení, hlavní páka řízení, řídicí tyč, spojovací řídicí tyč a řídicí páka spojovací tyče.
Druhy řízení automobilu
Podle způsobu ovládání
- Přímé ovládání – působí na něj pouze síla řidiče
- Posilové ovládání – síla řidiče je doplňována posilovačem řízení
Podle druhu ovládacího prvku
- Volantové – ovládané za pomoci volantu
- Řidítkové – ovládané za pomoci řídítek (dvouramenné páky)
- Pákové – ovládané za pomoci ruční (jednoramenné) páky
Podle druhu převodu
- Hřebenová převodovka – skládá se z hřebenové (ozubené) tyče a ozubeného pastorku. Její výhodou je přesné řízení, konstrukční jednoduchost a to, že nevyžaduje seřizování. Hřebenová převodovka má i nevýhodu a tou je přenos rázů do řízení.
- Maticová převodovka – matice se při otáčení šroubu pohybuje po závitu šroubu. Přes kulisu se její pohyb převádí na hlavní páku řízení. K jejím výhodám patří velký silový převod a k nevýhodám nutnost seřizování, velké třecí odpory a složitá konstrukce.
- Šneková převodovka – existuje několik typů, a to s ozubeným segmentem, s kolíkem, s globoidním šnekem a s kladkou a globoidním šnekem. Vyniká velkým převodem a malou ovládací silou. K jejím nevýhodám patří nutnost seřizování a náročná výroba soukolí.