Nákladní automobily – Tábor

Nákladní automobily jsou dle předpisu EHK zařazeny do kategorie N. Jedná se o motorová vozidla, která mají nejméně čtyři kola a jsou určena pro přepravu nákladu. Do kategorie N spadají také tahače, které jsou určené pro tažení návěsů a přívěsů.

• N1 – vozidla, jejichž nejvyšší přípustná hmotnost nepřevyšuje 3,5 t
• N2 – vozidla, jejichž nejvyšší přípustná hmotnost převyšuje 3,5 t, ale zároveň nepřevyšuje 12 t
• N3 – vozidla, jejichž nejvyšší přípustná hmotnost převyšuje 12 t 

Typy nákladních automobilů 

• Pick-up – jedná se o osobní auto s nákladním prostorem, který může být odkrytý nebo s nástavbou. 
• Dodávka – jedná se o automobil do 1,5 t. Dodávkové automobily mohou být skříňové a valníkové. Skříňová vozidla jsou charakteristická uzavřeným prostorem, který je celistvý nebo rozdělený. Valníková vozidla mají ohraničený ložný prostor a odnímatelné stěny.
• Solo – rozdělují se na malá a velká. Malé solo má kolem 3,5 t a velké solo může mít až 12 t. Velké solo je provozně podobně nákladné jako tahač s návěsem. 
• Kamion (tahač s návěsem) – hovorově se nazývá tirák. Jeho hmotnost je kolem 24 t. 
• Tandem souprava – jedná se o velké solo s přívěsem. Označuje se jako velkoobjemová souprava, která má hmotnost nejčastěji kolem 18 až 20 t. 

Přípojná vozidla nákladní automobilů

• Návěs – jedná se o nemotorové přípojné vozidlo, které je s tahačem propojeno pomocí tzv. královského čepu. Tahače s návěsem jsou díky velké kapacitě ložné plochy velmi oblíbeným dopravním prostředkem v mezinárodní kamionové dopravě. 
• Přívěs – též se jedná o nemotorové přípojné vozidlo, které je taženo tahačem. Přívěs musí být konstruován tak, aby byl pevný a pružný. Ložný prostor se vyrábí v několika modifikacích, které jsou určené pro přepravu rozměrných a těžkých nákladů.