Díly řízení – Kladruby okres Strakonice
Žádný vůz se neobejde bez řízení. Účelem systému řízení je změnit úhel předních kol vozu, aby řidič mohl změnit směr jízdy. V osobních vozech se využívá několik typů řízení – hřebenové, maticové a šnekové. Přehled prodejců dílů řízení v lokalitě Kladruby.
1–3 firem z 3 nalezených Filtry
Poptat více firem Vyberte firmy Zrušit
LN MOTO je e-shop, kde naleznete mnoho náhradních dílů a fotogalerií aby jste si mohli prohlédnout naši práci.
2 ELIT CZ, spol. s r.o. (pobočka Strakonice I) 33 poboček
- 10.9 km
- Lidická 300, Strakonice I
- Otevřeno do 18:00
Nabízíme široký sortiment kvalitních náhradních dílů a nářadí pro automobilový průmysl. Naše produkty splňují vysoké standardy a jsou spolehlivé. Poskytujeme také servis a poradenství pro zákazníky, abychom jim zajistili kompletní řešení jejich potřeb.
Prodáváme široký výběr náhradních dílů pro nákladní vozy, specializujeme se na komponenty pro značky jako DAF, Iveco, MAN, Mercedes, Renault, Scania a Volvo. Nabízíme rychlé dodání a konkurenceschopné ceny.
Díly řízení v lokalitě Kladruby – detailní popis
Řízení je nedílnou součástí každého automobilu, jelikož musí zajistit natočení kol do rejdu (změna směru jízdy), natočení kol takovým způsobem, aby každé z nich opisovalo daný poloměr zatáčení a v neposlední řadě zvětšit silový moment při ovládání a tím zmenšit ovládací sílu na volant.
Řízení se skládá z těchto částí: hřídel volantu, převodovka řízení, hlavní páka řízení, řídicí tyč, spojovací řídicí tyč a řídicí páka spojovací tyče.
Druhy řízení automobilu
Podle způsobu ovládání
- Přímé ovládání – působí na něj pouze síla řidiče
- Posilové ovládání – síla řidiče je doplňována posilovačem řízení
Podle druhu ovládacího prvku
- Volantové – ovládané za pomoci volantu
- Řidítkové – ovládané za pomoci řídítek (dvouramenné páky)
- Pákové – ovládané za pomoci ruční (jednoramenné) páky
Podle druhu převodu
- Hřebenová převodovka – skládá se z hřebenové (ozubené) tyče a ozubeného pastorku. Její výhodou je přesné řízení, konstrukční jednoduchost a to, že nevyžaduje seřizování. Hřebenová převodovka má i nevýhodu a tou je přenos rázů do řízení.
- Maticová převodovka – matice se při otáčení šroubu pohybuje po závitu šroubu. Přes kulisu se její pohyb převádí na hlavní páku řízení. K jejím výhodám patří velký silový převod a k nevýhodám nutnost seřizování, velké třecí odpory a složitá konstrukce.
- Šneková převodovka – existuje několik typů, a to s ozubeným segmentem, s kolíkem, s globoidním šnekem a s kladkou a globoidním šnekem. Vyniká velkým převodem a malou ovládací silou. K jejím nevýhodám patří nutnost seřizování a náročná výroba soukolí.