Výstavba cyklostezek – Nimpšov okres Třebíč
Cyklistická doprava je přínosnou alternativou automobilové dopravy, navíc přispívá ke zlepšení životního prostředí a zdraví obyvatel, a proto by měla být v návrzích dopravní soustavy obcí. Firmy zabývající se výstavbou cyklostezek v lokalitě Nimpšov.
1–10 firem z 14 nalezených Filtry
Poptat více firem Vyberte firmy Zrušit
Naše obec Rácovice se nachází v malebném jihozápadním cípu Moravy, obklopena přírodními krásami a významnými historickými památkami. Zaměřujeme se na rozvoj místního společenství, pořádání kulturních a sportovních akcí a poskytnutí informací pro návštěvníky.
Blatnice je obec ležící jižně od okresního města Třebíče na hranicích s okresem Znojmo. Aktuální počet obyvatel je 387. Nadmořská výška obce je 427 metrů nad mořem. Obec patří do správního obvodu obce s rozšířenou působností Moravské Budějovice. V Blatnici je několik pravěkých lokalit. Doloženy…
Na stránkách obce Dolní Lažany se zaměřujeme na aktuální informace a dění v obci, včetně historických a kulturních událostí. Zajímáme se o zapojení občanů do aktivit a přinášíme přehled důležitých místních informací.
U studánky Verunky je umístěna tabulka s informací o tom, že Verunka je Studánkou Vysočiny roku 2013. Jak napsal pan Pavel Koubek, předseda sdružení Zelené srdce, “… je to moc krásné místo a ocenění si zaslouží právem. První písemná zpráva pochází z roku 1349. Obec se nachází v nadmořské výšce 545…
Naše obec Chotěbudice nabízí aktuality, dokumenty a důležité informace pro občany. Zaměřujeme se na správu obce, úřední desku a náš mapový portál. Každý občan zde nalezne důležité informace o naší obci a jejích službách.
Pokud pojedete z Jemnice směrem k hraničnímu přechodu Vratěnín musíte projet obcí Menhartice. Vesnice je to čistá a upravená. Lidé tam zřejmě žijí rádi. Dokazují to i tím, že nikdy nepřerušili lidové zvyky. O masopustě projde průvod s hudbou vesnicí. Muzikanti hrají dům od domu a masky při tanci…
Obec Hvězdoňovice je malebná obec s bohatou historií, první zmínky sahají až do roku 1371. Naším cílem je vytvářet příjemné prostředí pro život a rozvoj místních společenství. Informujeme o akcích, novinkách a turistice v našem regionu.
V oblasti dopravních staveb se zaměřujeme na projektování a inženýrské činnosti. Naše projekty zahrnují studie, projektovou dokumentaci a rekonstrukce veřejných prostorů, čímž podporujeme bezbariérové užívání a udržitelnost v dopravě.
Obec Zašovice se nachází v mikroregionu Černé lesy a nabízí informace o obecním úřadu, službách a aktivitách pro obyvatele. Nájdete zde důležité dokumenty, kontakt a další informace o naší obci.
Stavební firma Marastav nabízí široké spektrum služeb v oblasti autodopravy, zemních prací a výstavby. Naším cílem je spokojenost zákazníků, a proto realizujeme zakázky s důrazem na kvalitu a profesionalitu.
Výstavba cyklostezek v lokalitě Nimpšov – detailní popis
Cyklistická stezka je místní komunikací IV. třídy nebo veřejně přístupnou účelovou komunikací, ze které je vyloučen provoz silničních motorových vozidel. Nedílnou součástí řešení dopravní soustavy obce by měl být návrh cyklistické infrastruktury. V obci by pro cyklisty měla být vytvořena ucelená síť umožňující plošnou dopravní obsluhu a kvalitní spojení potenciálních zdrojů a cílů. Cyklistické trasy by měly být vytvořeny všude tam, kde to umožní prostorové podmínky místních komunikací.
Možnosti vedení cyklistického provozu
Ve vztahu k ostatním účastníkům dopravy se cyklistický provoz navrhuje jako společný nebo oddělený.
- Společný provoz – cyklisté jsou vedeni ve společném prostoru s ostatními účastníky dopravy. Jedná se o jízdní pruh nebo pruh/pás/stezku pro chodce a cyklisty.
- Oddělený provoz – cyklisté jsou vedeni po pruzích/pásech pro cyklisty v prostoru místní komunikace nebo po samostatných stezkách pro cyklisty mimo prostor místní komunikace.
Uspořádání pruhů/pásů/stezek pro cyklisty
- Pro cyklisty se jízdní pruhy navrhují zpravidla jako jednosměrné.
- Základní šířka jízdního pruhu je 1 metr.
- V samostatné trase se stezky pro cyklisty navrhují jako dvoupruhové obousměrné.
- Stezky pro společný provoz cyklistů a chodců se navrhují jen v případě nízkého provozu cyklistů a chodců.
- Šířka stezky pro společný provoz cyklistů a chodců by měla být 3 metry.
- Materiál na povrchu jízdních pruhů se doporučuje asfalt.
- Jízdní pruh pro cyklisty má být odlišen od pruhu pro chodce barevně nebo změnou struktury.
- Podchody a lávky s přístupem pouze přes schodiště, na kterých je využíván cyklistický provoz, musí mít umožněno vedení jízdního kola (např. rampa).