Výstavba cyklostezek – Radkovice u Hrotovic okres Třebíč
Cyklistická doprava je přínosnou alternativou automobilové dopravy, navíc přispívá ke zlepšení životního prostředí a zdraví obyvatel, a proto by měla být v návrzích dopravní soustavy obcí. Firmy zabývající se výstavbou cyklostezek v lokalitě Radkovice u Hrotovic.
1OBEC BLATNICE
Blatnice je obec ležící jižně od okresního města Třebíče na hranicích s okresem Znojmo. Aktuální počet obyvatel je 387. Nadmořská výška obce je 427 metrů nad mořem. Obec patří do správního obvodu obce s rozšířenou působností Moravské Budějovice. V Blatnici je několik pravěkých lokalit. Doloženy…
2OBEC DOLNÍ LAŽANY
Obec Dolní Lažany se nachází v malebném prostředí Českomoravské vrchoviny v nadmořské výšce cca 450 m - ze tří stran obklopena kopci, ze kterých je nádherný výhled na celé okolí. Dolní Lažany náležely rodu Bítovských z Lichtenburku. První písemná zpráva pochází z roku 1459, kdy Dolní Lažany patřily…
3OBEC BABICE
U studánky Verunky je umístěna tabulka s informací o tom, že Verunka je Studánkou Vysočiny roku 2013. Jak napsal pan Pavel Koubek, předseda sdružení Zelené srdce, “… je to moc krásné místo a ocenění si zaslouží právem. První písemná zpráva pochází z roku 1349. Obec se nachází v nadmořské výšce 545…
4OBEC Čikov
První písemná zpráva pochází z roku 1368. Obec se nachází v nadmořské výšce 471 metrů. Na území žije 220 obyvatel. Čikov obklopují lesy umožňující houbaření, pěší turistiku a jsou zde vybudovány cyklostezky. Má předpoklady a zájem rozvinout turistiku díky velmi zachovalému prostředí a relativně…
5OBEC HVĚZDOŇOVICE
Obec Hvězdoňovice se nachází v okrese Třebíč, kraj Vysočina. První písemná zpráva pochází z roku 1371. Jihozápadně od Hvězdoňovic, na kopci Na hradiskách se nacházejí zbytky tvrze. Písemně zaznamenaná je poprvé roku 1371 a zanikla někdy v 16. století. V centru obce při silnici do Krahulova byl…
6SOFI stav, s.r.o.
SOFI stav, s.r.o. nabízí celou škálu stavebních služeb, od zemních prací až po investorskou výstavbu. Do našeho portfolia patří i suchá výstavba, zejména sádrokartony. O našich službách se můžete přesvědčit v našich referencích.
7OBEC RÁCOVICE1 pobočka
První písemná zmínka o Rácovicích se vztahuje k roku 1354. Obecní úřad informuje občany prostřednictvím vyhlášek a nařízení na úřední desce obce. V okolí nalezneme řadu historických památek a turistických cílů. V obci nalezneme subjekty poskytující různé služby. Součástí je i sportovní hřiště.
8OBEC BENETICE
Hlavní dominantu Benetic tvoří kostel sv. Marka. Rovněž fara je stará památná budova, postavená ještě ke starému kostelíku za vlády císaře Josefa I. roku 1760. První písemná zpráva pochází z roku 1556. Obec se nachází v nadmořské výšce 566 metrů. Nalezneme zde obecní úřad, mateřskou školu a…
9OBEC ZAŠOVICE
Na návsi stojí kaple Neposkvrněného početí Panny Marie z 19. století. Slouží se zde mše jednou do roka v neděli před svátkem svaté Anny. Podle tradice zde byly nalezeny v 18. století římské mince z období císaře Justiniána. První písemná zpráva pochází z roku 1224. Obec se nachází v nadmořské výšce…
10OBEC CHOTĚBUDICE
V Obci Chotěbudice v současnosti bydlí 103 obyvatel. V okolí se nachází celá řada historických památek. Najdeme tady spoustu služeb a obecní úřad. Provozujeme náš mapový portál. Podrobnější informace naleznete na našich internetových stránkách v sekci kontakty.
Firmy v dalších lokalitách
Obce v lokalitě Třebíč
Výstavba cyklostezek v lokalitě Radkovice u Hrotovic – detailní popis
Cyklistická stezka je místní komunikací IV. třídy nebo veřejně přístupnou účelovou komunikací, ze které je vyloučen provoz silničních motorových vozidel. Nedílnou součástí řešení dopravní soustavy obce by měl být návrh cyklistické infrastruktury. V obci by pro cyklisty měla být vytvořena ucelená síť umožňující plošnou dopravní obsluhu a kvalitní spojení potenciálních zdrojů a cílů. Cyklistické trasy by měly být vytvořeny všude tam, kde to umožní prostorové podmínky místních komunikací.
Možnosti vedení cyklistického provozu
Ve vztahu k ostatním účastníkům dopravy se cyklistický provoz navrhuje jako společný nebo oddělený.
- Společný provoz – cyklisté jsou vedeni ve společném prostoru s ostatními účastníky dopravy. Jedná se o jízdní pruh nebo pruh/pás/stezku pro chodce a cyklisty.
- Oddělený provoz – cyklisté jsou vedeni po pruzích/pásech pro cyklisty v prostoru místní komunikace nebo po samostatných stezkách pro cyklisty mimo prostor místní komunikace.
Uspořádání pruhů/pásů/stezek pro cyklisty
- Pro cyklisty se jízdní pruhy navrhují zpravidla jako jednosměrné.
- Základní šířka jízdního pruhu je 1 metr.
- V samostatné trase se stezky pro cyklisty navrhují jako dvoupruhové obousměrné.
- Stezky pro společný provoz cyklistů a chodců se navrhují jen v případě nízkého provozu cyklistů a chodců.
- Šířka stezky pro společný provoz cyklistů a chodců by měla být 3 metry.
- Materiál na povrchu jízdních pruhů se doporučuje asfalt.
- Jízdní pruh pro cyklisty má být odlišen od pruhu pro chodce barevně nebo změnou struktury.
- Podchody a lávky s přístupem pouze přes schodiště, na kterých je využíván cyklistický provoz, musí mít umožněno vedení jízdního kola (např. rampa).