Zimní údržba dálnic je soubor technologických opatření, která zajišťují bezpečný a plynulý provoz na dálničních úsecích v období zimního klimatu. Oproti běžné zimní údržbě silnic se liší vyššími nároky na rychlost zásahu, použití výhradně chemického posypu a specifickým vybavením, jako jsou velkokapacitní sypače a frézy. Na dálnicích se běžně používá solanka o koncentraci kolem 23 % chloridu sodného, která účinně rozpouští sníh a led i při nižších teplotách. Tato služba je součástí širší kategorie
Údržba dálnic a navazuje na ni po skončení zimy
Čištění komunikací.
Podle čeho vybírat firmu pro zimní údržbu dálnic? - dostupnost techniky - sypače, pluhy, frézy a cisterny na solanku
- reference z obdobných zakázek u správců komunikací
- certifikace pro práci na dálniční síti a oprávnění ke vjezdu
- smluvní zajištění pohotovosti 24/7 včetně dispečinku
- lokalita a dosah - ideálně firma se zázemím v lokalitě Český Krumlov a okolí
Zimní údržba dálnic se odlišuje od
Zimní údržba účelové komunikace, silnice především rozsahem a technologickými postupy. Na dálnicích je zakázáno používat inertní posyp (písek, štěrk), protože by ohrožoval bezpečnost při vysokých rychlostech. Povinnost zásahu stanovuje správce komunikace - obvykle do dvou hodin od nahlášení sněžení nebo námrazy. Firma by měla disponovat vlastním
dispečinkem,
meteorologickým monitoringem a
dostatečným skladem posypu. Cenu ovlivňuje délka udržovaného úseku, četnost výjezdů a použitá technologie - například
solanka je dražší než pevná sůl, ale účinnější. V lokalitě
Český Krumlov se poptávka po této službě soustředí především na hlavní tahy a dálniční uzly.