Zimní údržba dálnic – Žďár nad Sázavou
Zimní údržba dálnic zajišťuje sjízdnost a bezpečnost provozu na dálničních úsecích v lokalitě Žďár nad Sázavou během sněhových a ledových jevů. Zahrnuje pluhování, chemické ošetření solí nebo solankou a frézování sněhu. Provádějí ji specializované firmy na základě smluv se správcem komunikace, typicky Ředitelstvím silnic a dálnic.
1–4 firem z 4 nalezených Filtry
Poptat více firem Vyberte firmy Zrušit
Staráme se o správu a údržbu silnic v Kraji Vysočina. Nabízíme široké spektrum služeb v oblasti běžné a zimní údržby silnic, stavebních akcí, oraz zajištění dopravních povolení. Informujeme o aktuálních událostech a poskytujeme interakci s občany prostřednictvím hlášení závad.
Spravujeme a udržujeme silnice v Kraji Vysočina. Poskytujeme informace o zimní a běžné údržbě, veřejných zakázkách a aktuálních uzavírkách silnic.
Zajišťujeme komplexní správu a údržbu silnic v Kraji Vysočina. Naše činnost zahrnuje běžnou údržbu, zimní údržbu a stavební akce potřebné k zabezpečení plynulosti dopravy a bezpečnosti silnic.
Poskytujeme komplexní technické a komunální služby pro města a obce. Zajišťujeme správu a údržbu komunikací, odvoz odpadu, pohřební služby a další potřebné činnosti pro efektivní fungování místních komunit.
Zimní údržba dálnic v lokalitě Žďár nad Sázavou – detailní popis
Podle čeho vybírat firmu pro zimní údržbu dálnic?
- dostupnost techniky - sypače, pluhy, frézy a cisterny na solanku
- reference z obdobných zakázek u správců komunikací
- certifikace pro práci na dálniční síti a oprávnění ke vjezdu
- smluvní zajištění pohotovosti 24/7 včetně dispečinku
- lokalita a dosah - ideálně firma se zázemím v lokalitě Žďár nad Sázavou a okolí
Zimní údržba dálnic se odlišuje od Zimní údržba účelové komunikace, silnice především rozsahem a technologickými postupy. Na dálnicích je zakázáno používat inertní posyp (písek, štěrk), protože by ohrožoval bezpečnost při vysokých rychlostech. Povinnost zásahu stanovuje správce komunikace - obvykle do dvou hodin od nahlášení sněžení nebo námrazy. Firma by měla disponovat vlastním dispečinkem, meteorologickým monitoringem a dostatečným skladem posypu. Cenu ovlivňuje délka udržovaného úseku, četnost výjezdů a použitá technologie - například solanka je dražší než pevná sůl, ale účinnější. V lokalitě Žďár nad Sázavou se poptávka po této službě soustředí především na hlavní tahy a dálniční uzly.